Integratori per il Controllo del Peso


 

I mezzi di "trasporto attivo" - prendere i mezzi pubblici, andare a piedi, o in bicicletta - sono modalità sostenibili di pendolarismo che si associano con benefici per tutta la società - in particolare, abbassano il carico di inquinamento e apportano benefici per la salute degli individui.
 
Adam Martin, dalla University of East Anglia (Regno Unito), e colleghi hanno analizzato i dati raccolti su 4.056 uomini e donne, iscritti al British Household Panel Survey (BHPS) 2004-5, 2005-6, 2006-7 e. In ogni periodo, i partecipanti hanno descritto i loro principali mezzi di trasporto per gli spostamenti quotidiani, e fornito dettagli circa: altezza e peso (BMI). I ricercatori hanno analizzato i dati per accertare se i cambiamenti nel modo di spostarsi sono collegati ai cambiamenti di peso nel corso di un determinato  periodo. Nella prima analisi, che comprendeva 3269 intervistati, 179 persone avevano smesso di andare al lavoro in auto, optando per andare a piedi o in bicicletta (109) o prendere i mezzi pubblici (70). Il passaggio da usare la macchina ad andare a piedi, in bicicletta, o con i mezzi pubblici è associato a una riduzione statisticamente significativa nel medio BMI di 0,32 kg / m2 - equivalente a una differenza di circa 1 kg a persona, in media. Il team ha scoperto che più lungo è il tragitto, più forte è l'associazione, con una riduzione del BMI di 0,75 kg / m2 (equivalente a una perdita di peso di circa 2 kg) associata a transiti di più di 10 minuti, e 2,25 kg / m2 associati con spostamenti di oltre 30 minuti equivalente alla perdita di peso di circa 7 kg, in media.
 
Nella seconda analisi, che comprendeva 787 persone, 268 persone sono passate da modalità attive a passive di viaggio. 156 hanno smesso di camminare o andare in bicicletta e 112 sono passati dai mezzi pubblici (di solito autobus o pullman) alla vettura. Il passaggio all’uso dell’auto  è stato associato ad un significativo aumento di peso di circa 1 kg per persona (o 0,34 kg / m2).
 
Gli autori dello studio sostengono che: "Favorire iniziative per permettere ai pendolari di passare dal trasporto con auto privata a modi più attivi di viaggio potrebbe contribuire a ridurre il BMI medio della popolazione, con vantaggi individuali e sociali ( minor costo sanitario in primis)."